Lever un véhicule au cric

1°) INTRODUCTION

                   En mécanique automobile, certaines intervention nécessitent de lever le véhicule.
                   Par ailleurs, par soucis d'ergonomie, il est parfois nécessaire de lever une partie du                                 véhicule.

                   L'article qui suit fait état de précaution à prendre lors de l'utilisation d'un cric rouleur.
                   Je raliserai un petit article pour les demoiselles en détresse, lors de la crevaison d'une
                   roue sur le bord de la route...


2°) PROCEDURE

         a- La capacité du cric:
   
                    Avant de manipuler une objet loud comme la voiture, il est important de s'arrêter 5
                    minutes et  de s'assurer de la capacité de ces outils.

                    Ainsi, la première chose à prendre ne compte est le poids de véhicule (PV que l'on
                    trouve dans les RTA, ou carnet du véhicule...). Ensuite on s'interroge sur la façon
                    dont on  va lever le véhicule: roue par roue, ou côté par côté...

                    Enfin on détermine la charge à levé en divisant le poids du véhicule par le nombre de    
                    roues levées.

                    EX:   On léve côté par côté sur une SAXO d'environ 1050 kg. Le poids à lever sera
                             1050 /2 = 525 kg.

                   On compare cette valeur avec la capacité de levage de son cric (1T, 1,5T...)

          b- Les points de levage:




                      Les points de levage d'un véhicule sont très importants. Il s'agit de renfort sur le        
                      chassis capable de supporter une pression importante lors du contact avec la téte
                      du cric ou de la chandelle.

                      Il y a 4 points de levage sur le véhicule. Il faut impérativement les respecter...
                      Il est inconcevable de lever la voiture par son demi train ou en plein milieu du
                      soubassement...

                      Vous retrouverez ces points de levage dans les documentations techniques.

             c- lever le véhicule par ses côtés pour le mettre sur 4 chandelles:

                     1- Placer des cales sous les roues restant au sol,
                     2- Mettre la boite de vitesse au point mort,
                     3- Fermer les portes correctement,
                     4- Positionnez le cric sous le bas de caisse en avant du véhicule (au niveau de la
                          porte avant),
                     5- Assurer vous que la tête du cric soit parfaitement alignée avec la rive du bas de        
                         caisse,

                  
                     6- Lever la tête du cric (attention au levier),
                     7- Placer rapidement vos chandelles sous les points de levage,

                     8- Redescendre la tête du cric,
                     9- Enfin, pour lever l’autre côté, recommencer les opérations 4 à 8.

                      Des constructeurs peuvent proposer de lever la voiture par le berceau avant:

                   

ATTENTION VERIFIER L'ETAT DE VOS CHANDELLES ANSI QUE LEUR CAPACITE DE CHARGE COMME  LE CRIC...